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川藏线318国道有几段令人提心吊胆的路况

作者: | 来源: | 2016-01-19 14:19:09 | 浏览次数:
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  喜欢川藏线的人,即使面对雨季时的泥泞路况,也甘之如饴。然而我们的旅行再刺激,安全依然是最值得重视的。川藏线路况一直是进藏旅行人士较为关注的,而川藏线318国道有几段令人提心吊胆的路况,如果您选择从川藏线318国道进藏,最好留心一下:

  雅安至康定:雨季时请注意滚石。雨季的川藏线突发状况会比较多,千斤落石突然滚下来,砸在车上是非常可怕的。在落石路段,一定要注意观察,确保安全后,尽快通过,尽量不要鸣笛,以免声波使原本松动的岩石掉落。

  折多山的盘山公路:面对连续40公里上坡,紧接着又40公里下坡的路况,连续的U弯+上下坡山路,是非常考验驾驶技巧的,一定要注意控制好车速。

  芒康到左贡:一边绝壁一边深渊,道路狭窄,经常可见小心落石的标志,行走在这一段路程,没有其他技巧,唯有谨慎慢行,车走在道路中央,才能尽量保证安全。

  邦达至八宿:该路段有着著名的99道拐。折多山的盘山公路跟这里比起来就是小巫见大巫了,同样要注意低档慢行,少用刹车,毕竟在这种地,由于温度过高导致刹车性能下降,是非常危险的。

99道拐

99道拐

  然乌到波密:雨季时涉水路面变得更多。涉水行车还是很有讲究的,要注意观察水流情况,选择相对较浅的路线,低档低速平稳通过,如果是多车一定不能同时下水;贸然冲过去,人可能没事,但车可能就由于发动机进水而报废了。

  波密到八一:要经过川藏线上最危险的一段,通麦天险,这里是名副其实的“死亡路段”。通麦沿线的山体较为疏松,且附近遍布雪山河流,一遇风雨或冰雪融化,极易发生泥石流和塌方,号称世界第二大泥石流群。不过好在通麦大桥已经动工在建,相信不久的将来“通麦天险”将变成“通麦无险”。

通麦天险

通麦天险

  八一到拉萨翻越墨竹米拉山口:多急弯危险路段,路边的事故车辆就是对其危险性的最好证明,千万别因为快到拉萨了就掉以轻心!

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  川藏线318国道有着”中国景观大道”的美誉,也有着令人胆寒的路况,尤其是到了雨季,川藏线路况更是多变,因此没有熟练驾驶技巧的人士,不要贸然前往,最好配备专业的川藏线代驾司机,驾车技术过硬,还熟悉沿途路况和旅游景点信息。(责任编辑:爱莲说)

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